<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357</id><updated>2012-02-16T20:25:27.521-08:00</updated><category term='backup falownika'/><category term='dławik sieciowy'/><category term='aplikacja napędowa'/><category term='tanie falowniki'/><category term='falowniki Moeller'/><category term='EMC'/><category term='falowniki sklep'/><category term='oprogramowanie'/><category term='chłodzenie falowników'/><category term='kabel do falownika'/><category term='falowniki M-MAX'/><category term='falowniki'/><category term='falowniki do silników jednofazowych'/><category term='falowniki invertek'/><category term='przemienniki.com'/><category term='ogrzewanie i chłodzenie szaf'/><category term='falowniki Eaton'/><category term='filtr RFI'/><title type='text'>Falowniki</title><subtitle type='html'>Praktyczne przemyślenia na temat falowników.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>8</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-8226836146984259660</id><published>2011-11-06T09:32:00.000-08:00</published><updated>2011-11-06T09:35:08.404-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='oprogramowanie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aplikacja napędowa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='backup falownika'/><title type='text'>Oprogramowanie do falowników</title><content type='html'>Wygodną i pomocną formą własnego wsparcia technicznego przy programowaniu falowników jest stosowanie firmowego oprogramowania.Oczywiście jeżeli mamy do zaprogramowania prosty napęd w podstawowej aplikacji na przykład:- obroty w prawo,- obroty w lewo,- regulacja z zadajnika lub potencjometru,to stosowanie oprogramowania mija się z celem, dłużej zejdzie nam z podłączaniem falownika do komputera i włączenie oprogramowania niż samo zaprogramowanie falownika za pomocą panela.&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-39SZEKDPQPQ/TrbCVWoAqzI/AAAAAAAAAO4/Fb_WtQSyRDY/s1600/global_drive_control.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="163" width="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-39SZEKDPQPQ/TrbCVWoAqzI/AAAAAAAAAO4/Fb_WtQSyRDY/s320/global_drive_control.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Co dobra firma powinna nam zapewnić w tym względzie ?. Po pierwsze zapewnić nam darmowe oprogramowanie przynajmniej w tej części w której możemy falownik paremetryzować oraz umożliwić nam zrobienie kopii nastaw na naszym komputerze.Drugą nie mniej ważną kwestią jest kabel połączeniowy i tu najlepiej gdy jest on w miarę tani lub mamy możliwość zrobienia go samemu według zaleceń czy schematu połączeniowego zawartego w instrukcji falownika lub instrukcji do oprogramowania.Oprogramowanie powinno mieć jasne, klarowne i intuicyjne menu z dostępem w pierwszej kolejności do podstawowych nastaw falownika, z praktyki wiem że najczęściej ustawiane jest od 5 do 20 parametrów. Ważna jest również możliwość tworzenia aplikacji czy makr własnych według pogrupowanych elementów sterowania falownika i udostępniony zapis jak i odczyt on-line.Odczyt parametrów powinien być podzielony wg grup, jeżeli tak nie jest otrzymujemy zamazany obraz nastaw. Jedną z najważniejszych rzeczy jakie powinno mieć oprogramowanie do falowników jest możliwość podglądu parametrów porównanych do nastaw domyślnych falownika i najlepiej jak takie parametry są wyróżnione kolorami.Posiadając takie oprogramowanie przy programowaniu falowników nie będziemy mieli problemów z tworzeniem kopii lub przywracaniu np. nastaw domyślnych falownika że o programowaniu serii napędów nie wspomnę.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-8226836146984259660?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/8226836146984259660/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/11/oprogramowanie-do-falownikow.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/8226836146984259660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/8226836146984259660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/11/oprogramowanie-do-falownikow.html' title='Oprogramowanie do falowników'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-39SZEKDPQPQ/TrbCVWoAqzI/AAAAAAAAAO4/Fb_WtQSyRDY/s72-c/global_drive_control.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Radom, Polska</georss:featurename><georss:point>51.4027236 21.1471333</georss:point><georss:box>51.323477600000004 20.9892048 51.4819696 21.3050618</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-8614320877389687257</id><published>2011-10-16T05:58:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T06:01:55.914-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ogrzewanie i chłodzenie szaf'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='chłodzenie falowników'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki'/><title type='text'>Chłodzenie i ogrzewanie falowników</title><content type='html'>Niebagatelną sprawą przedłużającą "życie" falowników jest ich chłodzenie, w większości przypadków polega na grawitacyjnym lub wymuszonym obiegu powietrza w szafie sterowniczej bądź napędowej.&lt;br /&gt;Niestety praktyka pokazuje że mało osób przywiązuje do chłodzenia falowników uwagę. Jeśli falownik się zbyt mocno nagrzewa lub co gorsza przegrzewa, zazwyczaj drzwi szafy zostają uchylone lub całkowicie otwarte.. a i widziałem całkowicie pozbawioną drzwi szafę;).&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-qEY7GV3FfJE/TprRyrxEQsI/AAAAAAAAAOg/JaNPRCyJLlc/s1600/wentylator_szafy_falownikowej.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="320" width="310" src="http://3.bp.blogspot.com/-qEY7GV3FfJE/TprRyrxEQsI/AAAAAAAAAOg/JaNPRCyJLlc/s320/wentylator_szafy_falownikowej.jpg" alt="chłodzenie falowników"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Jeżeli producent falownika nie podaje w danych katalogowych lub instrukcji obsługi ile powietrza na godzinę musi być wymieniane przy danej mocy falownika &lt;b&gt;to nie oznacza to że &lt;a href="http://www.falowniki.com"&gt;falownik&lt;/a&gt; nie potrzebuje takowej wymiany powietrza, tylko że producent i jego produkt jest "lipny" !!!&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Producent zobowiązany jest do podawania takich danych, liczenie że projektant systemu napędowego dokona takich wyliczeń jest błędne w swoim założeniu. Jeżeli mamy choć podstawowe dane np. jakie są straty w falowniku to jeszcze pół biedy i możemy wykonać obliczenia jaki wentylator zastosujemy.&lt;br /&gt;Oczywiście zasilanie wentylatora odpowiednio zabezpieczamy nadprądowo i stosujemy termostat tak aby poniżej wyznaczonej temperatury wentylator nie pracował. Przy dużych napędach stosować należy wysokowydajne szafowe, wentylatory dachowe lub agregaty chłodnicze.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ogrzewanie&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Następną ważną sprawą jest utrzymanie odpowiedniej temperatury w szafie i unikanie pracy &lt;a href="http://www.falowniki.com/index.php?func=2&amp;parent_id=11&amp;page=11"&gt;falownika&lt;/a&gt; w temperaturach ujemnych. Pamiętać musimy że elektronika nie lubi zbyt niskich temperatur. Między bajki należy włożyć stwierdzenie że "falownik się sam ogrzeje"...&lt;br /&gt;Jeżeli szafa napędowa zainstalowana jest w nieogrzewanej hali to należy ją dodatkowo wyposażyć w grzałkę lub brzy dużych systemach napędowych nagrzewnicę z termostatem. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;W niektórych przypadkach musimy również wykrywać "punkt rosy".. i przeciwdziałać skraplaniu się pary wodnej.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-8614320877389687257?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/8614320877389687257/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/10/chodzenie-i-ogrzewanie-falownikow.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/8614320877389687257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/8614320877389687257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/10/chodzenie-i-ogrzewanie-falownikow.html' title='Chłodzenie i ogrzewanie falowników'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-qEY7GV3FfJE/TprRyrxEQsI/AAAAAAAAAOg/JaNPRCyJLlc/s72-c/wentylator_szafy_falownikowej.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Radom, Polska</georss:featurename><georss:point>51.40272359999999 21.14713329999995</georss:point><georss:box>51.33630309999999 21.04251829999995 51.46914409999999 21.25174829999995</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-4634229565238371261</id><published>2011-08-07T10:02:00.000-07:00</published><updated>2011-08-07T10:02:52.778-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aplikacja napędowa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='przemienniki.com'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki'/><title type='text'>Falowniki w akcji !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-51ey9v8TUSw/Tj7Cw8a2m7I/AAAAAAAAANw/TkAOf0FataQ/s1600/falowniki_napowietrzanie.jpg" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img alt="falowniki w akcji" border="0" height="153" width="218" src="http://2.bp.blogspot.com/-51ey9v8TUSw/Tj7Cw8a2m7I/AAAAAAAAANw/TkAOf0FataQ/s320/falowniki_napowietrzanie.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Falowniki już dawno "trafiły pod strzechy", mnogość urządzeń i linii technologicznych jakie są stosowane w produkcji wymuszają stosowanie napędów regulowanych. Tym bardziej cieszyć może powstanie nowej strony internetowej &lt;a href="http://www.przemienniki.com"&gt;www.przemienniki.com&lt;/a&gt; na której można zapoznać się z profesjonalnymi zastosowaniami falowników w przeróżnych aplikacjach. Zastosowania te zostały podzielone według kategorii takich jak: układy pompowe, wentylatory, napędy maszyn, młynownie, kruszarki itd...&lt;br /&gt;Znajdziemy tu również opisy takie jak &lt;a href="http://www.falowniki.com/index.php?func=2&amp;parent_id=11&amp;page=11"&gt;falowniki Lenze&lt;/a&gt;, Invertek Drives, ABB, Moeller Electric-Eaton, które są stosowane do większości prezentowanych aplikacji napędowych.&lt;br /&gt;Ponadto w przypadku zainteresowanych osób można uzyskać zaprogramowany falownik do danej aplikacji. Programowanie falownika do aplikacji jest bezpłatne.&lt;br /&gt;W taki sposób bez znajomości zawiłości w programowaniu falowników możemy tanim kosztem zastosować je we własnym urządzeniu.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-4634229565238371261?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/4634229565238371261/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/08/falowniki-w-akcji.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/4634229565238371261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/4634229565238371261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/08/falowniki-w-akcji.html' title='Falowniki w akcji !'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-51ey9v8TUSw/Tj7Cw8a2m7I/AAAAAAAAANw/TkAOf0FataQ/s72-c/falowniki_napowietrzanie.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-8286126384930715920</id><published>2011-06-16T13:49:00.000-07:00</published><updated>2011-06-16T13:49:14.656-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='filtr RFI'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kabel do falownika'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='EMC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dławik sieciowy'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki'/><title type='text'>Kompatybilność elektromagnetyczna a fachman od falowników w plastikowych skrzynkach.</title><content type='html'>No i stało się że muszę poruszyć ten problem. Bo mnie poruszyło !!!&lt;br /&gt;Spotkałem się ostatnio z instalacją po obejrzeniu której ręce mi opadły..i nie tylko. "Specjalista" zamontował &lt;a title="artykuł o EMC" href="http://www.falowniki.com/index.php?func=8&amp;parent_id=52&amp;page=52&amp;id=94&amp;pol=exe" target="_blank"&gt;falownik&lt;/a&gt; w szczelnej plastikowej skrzynce instalacyjnej bez kratki wentylacyjnej (o braku wentylatora nawet nie wspomnę) połączył siedmiometrowym śnieżnobiałym kabelkiem  YKY 4x2,5mm2 silnik wziął pieniądze za to cudo i ślad po nim zaginął.&lt;br /&gt;Inwestor zaś został z "aplikacją napędową" która:&lt;br /&gt;- nie pozwala na uruchomienie automatyki urządzenia&lt;br /&gt;- obsługa nie posłucha transmisji meczu w radiu&lt;br /&gt;- maszyna nie spełnia żadnych wymogów EMC&lt;br /&gt;Namnożyło się ostatnio pseudofachowców którzy po stwierdzeniu że nie ma sprawy założy się falowniczek i będzie po bólu... Ale wina leży również po stronie Inwestorów, szybko i tanio to podstawowa zasada. Otóż panowie tak się nie da !&lt;br /&gt;Ja dobieram napęd, jeśli nie ma wbudowanego filtra i dławika to również je dobieram, stosowne zabezpieczenie też, łączę kabelkiem w podwójnym ekranie silnik. Programuję napęd tak aby spełnić wymagania Inwestora. Obserwuję pracę napędu i pozostałych urządzeń które współpracują ze sobą. W razie potrzeby analizatorem podglądam co się dzieje w sieci z harmonicznymi. Oddaję całą inwestycję wraz z dokumentacją i mogę spokojnie i z czystym sumieniem położyć się spać. &lt;br /&gt;A następnym razem poszukam takiego pana "fachowca" i za uszy wytargam, jeśli tego nie zrobię to następnym razem falownik będzie przybity gwoździami w skrzynce po jabłkach...&lt;br /&gt;Koniec z bylejakością, tandetą która psuje opinię prawdziwym i rzetelnym elektrykom-automatykom !!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-8286126384930715920?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/8286126384930715920/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/06/kompatybilnosc-elektromagnetyczna.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/8286126384930715920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/8286126384930715920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/06/kompatybilnosc-elektromagnetyczna.html' title='Kompatybilność elektromagnetyczna a fachman od falowników w plastikowych skrzynkach.'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-982569370957682184</id><published>2011-06-03T14:11:00.000-07:00</published><updated>2011-06-03T14:16:17.586-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki invertek'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki do silników jednofazowych'/><title type='text'>Falowniki do silników jednofazowych</title><content type='html'>Silniki jednofazowe nie są zaliczane do silników przemysłowych i traktowane przez to są po "macoszemu" przez firmy produkujące elektroniczne napędy. Inna sprawa że ze względu na swoją konstrukcję nie bardzo się nadają do współpracy z falownikami. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PTysfYLBNCc/TelKYXgohCI/AAAAAAAAANQ/feF4phaW7UI/s1600/falowniki_do_silnikow_jednofazowych.gif" imageanchor="1" style="clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="194" width="226" alt="falowniki do silników jednofazowych" src="http://1.bp.blogspot.com/-PTysfYLBNCc/TelKYXgohCI/AAAAAAAAANQ/feF4phaW7UI/s320/falowniki_do_silnikow_jednofazowych.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;W zasadzie jedyna firma jaka zdecydowała się na produkcję takich falowników to &lt;a title="falowniki Invertek" href="http://www.falowniki.com/index.php?func=2&amp;parent_id=28&amp;page=x&amp;id=128&amp;act=exe"&gt;Invertek&lt;/a&gt; Drive. Produkuje falowniki do silników jednofazowych o mocy do 1,1 kW. Falowniki te produkowane są w wersji z filtrem i bez filtra RFI. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Fakty:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;- zasilanie jednofazowe&lt;br /&gt;- wyjście jednofazowe&lt;br /&gt;- możliwość podłączenia falownika do silnika z kondensatorem&lt;br /&gt;- posiada wzmocnienie podczas rozruchu&lt;br /&gt;- łatwość programowania i uruchomienia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Mity:&lt;/B&gt;&lt;br /&gt;- możliwość zmiany kierunku obrotów&lt;br /&gt;- możliwość podłączenia silnika powyżej 1,1 kW&lt;br /&gt;- praca w trybie wektorowym&lt;br /&gt;- regulacja przy starcie od 0 Hz&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Reasumując, jest to ciekawa alternatywa do napędzania silników pomp lub wentylatorów lecz nie należy ich stosować do napędu maszyn o większych wymaganiach momentu.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-982569370957682184?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/982569370957682184/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/06/falowniki-do-silnikow-jednofazowych.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/982569370957682184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/982569370957682184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/06/falowniki-do-silnikow-jednofazowych.html' title='Falowniki do silników jednofazowych'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-PTysfYLBNCc/TelKYXgohCI/AAAAAAAAANQ/feF4phaW7UI/s72-c/falowniki_do_silnikow_jednofazowych.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-6593799538991699296</id><published>2011-05-15T09:44:00.000-07:00</published><updated>2011-05-20T02:12:18.602-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki sklep'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tanie falowniki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki'/><title type='text'>Zakupy falowników</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;Kiedy wyszukujemy w internecie ceny falowników okazuje się że uzyskujemy setki wyników. Nawet firmy które nie są związane bezpośrednio z napędami posiadają je w swojej ofercie. Czym się kierować aby zapewnić sobie komfortowe zakupy ?&lt;br /&gt;Dla kupującego oczywiście najważniejsza jest cena !&lt;br /&gt;Ale... równie ważną rzeczą jest wsparcie techniczne jakie zapewnia firma oraz gwarancja i możliwość zwrotu zakupionego urządzenia. I tu okazuje się że większość firm sprzedających urządzenia napędowe ma problemy z udzieleniem nawet podstawowych informacji technicznych. &lt;br /&gt;Firmy zazwyczaj opanowały nazwy: falownik skalarny, falownik wektorowy ale pytanie co to jest sterowanie skalarne, zazwyczaj pozostaje bez odpowiedzi tak jak pytanie o sposób parametryzacji regulatora PI czy PID.&lt;br /&gt;Wiele osób po zakupie falownika w takiej firmie telefonuje poszukując wsparcia techniczno-inżynierskiego w innych firmach lub szperając w internecie. Poszukują podobnych problemów na forach internetowych. &lt;br /&gt;Zwracajmy więc uwagę na "dojrzałość techniczną" firmy mającej w swojej ofercie napędy, unikajmy firm typowo handlowych których główną zasadą jest "sprzedać i zapomnieć". &lt;a title="Tanie falowniki" href="http://www.tanie-falowniki.com" target="_blank"&gt;Tanie falowniki&lt;/a&gt; markowych firm można kupić z doskonałym wsparciem technicznym które jest dostępne przez cały czas a nie tylko bezpośrednio po zakupie.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-6593799538991699296?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/6593799538991699296/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/05/zakupy-falownikow.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/6593799538991699296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/6593799538991699296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/05/zakupy-falownikow.html' title='Zakupy falowników'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-1000154130911060213</id><published>2011-05-04T15:25:00.000-07:00</published><updated>2011-05-20T02:12:37.575-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki Moeller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki Eaton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki M-MAX'/><title type='text'>Falowniki M-MAX</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;Przy nawet średnio skomplikowanych aplikacjach począwszy od napędu pomp czy wentylatorów poprzez układy pojedynczego transportera lub szeregu transporterów aż do napędów gdzie szczególnie należy zwrócić uwagę na moment, niewiele jest falowników na tyle uniwersalnych jak &lt;a href="http://www.falowniki.com/index.php?func=2&amp;amp;parent_id=14&amp;amp;page=x&amp;amp;id=300&amp;amp;act=exe"&gt;falownik M-MAX&lt;/a&gt; firmy EATON (dawniej Moeller Electric).&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WcjrQsjSAcg/TcHQOsB7icI/AAAAAAAAANM/niLo6KDnNwY/s1600/mmax.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="falownik M-MAX" border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WcjrQsjSAcg/TcHQOsB7icI/AAAAAAAAANM/niLo6KDnNwY/s1600/mmax.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Falowniki te mieliśmy możliwość przetestować w hamowni i raport z takich testów zamieściliśmy &lt;a href="http://www.falowniki.com/index.php?func=8&amp;amp;parent_id=50&amp;amp;page=50&amp;amp;id=87&amp;amp;pol=exe"&gt;na stronie falowniki.com&lt;/a&gt;. M-MAX przy rozsądnej cenie zapewnia nam &lt;b&gt;M&lt;/b&gt;aksimum &lt;b&gt;M&lt;/b&gt;ożliwości. Wbudowane makra do najczęściej używanych aplikacji, dwa wejścia analogowe, wejścia cyfrowe, wyjścia tranzystorowe i przekaźnikowe rozszerzają spektrum jego zastosowań. Łatwa nawigacja, wbudowany ekran LCD i możliwość podłączenia komputera z bezpłatnym oprogramowaniem MaxConnect to kolejne jego zalety. &lt;br /&gt;Zastosowaliśmy M-MAX z powodzeniem w kilkunastu aplikacjach pompowych oraz w napędach maszyn o dość dużym zapotrzebowaniu na moment obrotowy. W każdej z tych aplikacji falownik ten spełnił nasze wymagania zarówno od strony pracy jak i łatwości parametryzacji. Mogę polecić go z czystym sumieniem..:)&lt;br /&gt;pozdrawiam&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-1000154130911060213?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/1000154130911060213/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/05/falowniki-m-max.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/1000154130911060213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/1000154130911060213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/05/falowniki-m-max.html' title='Falowniki M-MAX'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-WcjrQsjSAcg/TcHQOsB7icI/AAAAAAAAANM/niLo6KDnNwY/s72-c/mmax.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1745996033359938357.post-7512669313286504812</id><published>2011-05-04T10:14:00.000-07:00</published><updated>2011-05-20T02:13:19.709-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tanie falowniki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='falowniki'/><title type='text'>Falowniki z aukcji...</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;Zawsze dziwiło mnie że falowniki trafiają na róże witryny aukcyjne. Wydawać by się mogło że są to zbyt skomplikowane urządzenia aby sprzedawać je w ten sposób. Ale...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #38761d;"&gt;Falowniki nowe&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;- można zrozumieć że trzeba jakoś sobie radzić, ja nazywam to sprzedażą za wszelką cenę, nie ważne jak, ważne "zrobić" obrót. Nawet bez podstawowych wiadomości na temat doboru do aplikacji ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Falowniki używane&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; - tu zaczynają się "schody". Wielokroć miałem do czynienia z osobami telefonującymi do &lt;a href="http://www.falowniki.com/" target="_blank"&gt;falowniki.com&lt;/a&gt; z pytaniami dotyczącymi takich napędów i zazwyczaj rozmowa rozpoczynała się od opisu błędów jakie wyświetlają lub ich awarii. Okazuje się że na aukcje trafiają falowniki które "wypracowały" swoje lata i nie utrzymują parametrów prądu wyjściowego, momentu a czasami i napięcia wyjściowego.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SIBASxDK6y8/TcGH6gQIiBI/AAAAAAAAANI/9NbRVhef_Xs/s1600/falownik_uzywany.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-SIBASxDK6y8/TcGH6gQIiBI/AAAAAAAAANI/9NbRVhef_Xs/s1600/falownik_uzywany.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Zdarzają się również perełki które powinny znaleźć się w muzeum techniki a nie w szafie napędowej. Niestety Kupujący zazwyczaj patrzy na "moc" falownika i jego cenę. Sprzedający bardzo często nie daje nam gwarancji na długą pracę falownika lub daje tak zwaną "gwarancję rozruchową" a potem umywa ręce.... I to mnie też niezbyt dziwi...&lt;br /&gt;W chwili obecnej ceny falowników nie są zbytnio wygórowane, należy tylko pamiętać aby falownik był dobrany do aplikacji napędowej w taki sposób aby z jednej strony napęd pracował bez problemów no i... gotówki trochę pozostało w kieszeni.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1745996033359938357-7512669313286504812?l=falownik.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://falownik.blogspot.com/feeds/7512669313286504812/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/05/falowniki-z-aukcji.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/7512669313286504812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1745996033359938357/posts/default/7512669313286504812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://falownik.blogspot.com/2011/05/falowniki-z-aukcji.html' title='Falowniki z aukcji...'/><author><name>Leszek</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12170036902932642415</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-SIBASxDK6y8/TcGH6gQIiBI/AAAAAAAAANI/9NbRVhef_Xs/s72-c/falownik_uzywany.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
